Una flota de 240 robot autónomos, integración con inteligencia artificial, un software propio y la capacidad de procesar hasta 9.000 paquetes por hora fueron algunas de las novedades que presentó Correo Argentino en la inauguración de su planta de clasificación robótica en Monte Grande, provincia de Buenos Aires.
Es el primero perteneciente a un operador postal en América Latina en incorporar un sistema de clasificación robótica. “La incorporación de un software robótico de clasificación automática es una novedad realmente trascendente en materia de innovación tecnológica”, afirmó Camilo Baldini, director general ejecutivo y presidente.
Cómo funciona el sistema de clasificación robótica automatizada de Correo Argentino
Durante la jornada de inauguración se desplegaron decenas de robots para hacer una breve demostración ante los presentes. Su funcionamiento es sencillo: el operador – subido a una plataforma conocida como “puesto de inducción”-, debe tomar los paquetes, escanearlos ante la cámara y depositarlos encima del robot que se le presenta. Es durante este proceso que la máquina se empareja con los datos del envío y procede a depositarlo en la plataforma correspondiente para que continúe su viaje.
La transformación del sistema de clasificación fue profunda. Se incorporaron 240 robots autónomos que operan sobre una superficie de 1.180 metros cuadrados, redefiniendo la lógica de trabajo dentro de la planta.
El desarrollo tecnológico también marcó un hito para la empresa: las máquinas fueron integradas con inteligencia artificial, algoritmos de direccionamiento y sistemas de clasificación inteligente, todo unificado en un software de desarrollo interno que coordina en tiempo real la tarea de los robots.
“Somos una empresa de tecnología especialista en logística. Incorporamos soluciones innovadoras que siguen los estándares globales y las aplicamos sobre nuestra mayor fortaleza: nuestra red y territorialidad única”, remarcó al respecto Baldini.
La planta cuenta, además, con 13 puestos de inducción y 130 salidas de clasificación. Con esta infraestructura, el impacto esperado es significativo. Según estima el propio operador postal, el nuevo sistema permitirá “triplicar los volúmenes que hoy se procesan en todo el país”, con una capacidad de hasta 9.000 paquetes por hora en Monte Grande. Sobre el mantenimiento, cada unidad cuenta con sistema monitorea en tiempo real el nivel de batería y decide cuándo deben dirigirse a las estaciones de carga.
Por ahora, la innovación está enfocada en envíos de paquetes pequeños y medianos – de hasta 5 kilos -, que concentran la mayor parte del flujo del comercio electrónico, tanto nacional como internacional.
“Esto lo que hace es que nos da mucha inteligencia, nos triplica la capacidad operativa y posiciona con las herramientas que necesitamos para el futuro que estamos pensando”, concluyó Baldini.
