El gobernador Gustavo Vald\u00e9s remarc\u00f3 la necesidad de avanzar en la construcci\u00f3n del segundo puente Chaco-Corrientes como soluci\u00f3n definitiva a la cr\u00edtica situaci\u00f3n del Puente General Manuel Belgrano.<\/p>\n\n\n\n
Durante una entrevista radial, el mandatario record\u00f3 que \u201cel problema del puente se soluciona con la construcci\u00f3n del segundo puente. Hoy ten\u00e9s un cr\u00e9dito aprobado del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que a\u00fan no se ejecut\u00f3 por 790 millones de d\u00f3lares\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, Vald\u00e9s se\u00f1al\u00f3 que el deterioro estructural y las demoras en las tareas de mantenimiento del actual viaducto son responsabilidad del Gobierno Nacional. \u201cEl Puente General Manuel Belgrano es una obra estrat\u00e9gica para la regi\u00f3n y su estado refleja la falta de inversi\u00f3n en infraestructura vial\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Vald\u00e9s\u00a0destac\u00f3 que un nuevo puente entre ambas provincias no solo aliviar\u00eda el tr\u00e1nsito, sino que constituye una necesidad estrat\u00e9gica para el desarrollo del Nordeste argentino.\u00a0El mandatario subray\u00f3 adem\u00e1s que la regi\u00f3n sigue esperando una mirada federal en materia de conectividad . <\/p>\n\n\n\n
Sostuvo que el futuro del Belgrano depende de una decisi\u00f3n pol\u00edtica concreta: “Lo que se necesita es una visi\u00f3n de desarrollo de la Argentina”,\u00a0remarc\u00f3. Mientras tanto, los usuarios contin\u00faan padeciendo demoras, congesti\u00f3n y temor cada vez que cruzan el puente. <\/p>\n\n\n\n
La advertencia del gobernador sintetiza un reclamo que trasciende las fronteras provinciales: sin un segundo puente, la conexi\u00f3n entre Chaco y Corrientes seguir\u00e1 al borde del colapso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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